Filtr paliwa wymaga wymiany co jakiś czas. Instrukcja podaje, że co 40 tys.km, jednak w polskich realiach nie zaszkodzi wymiana co 30 tys.km. Filtr mocno zanieczyszczony może być przyczyną problemów z układem paliwowym. W modelach serii F650GS/CS/Dakar filtr zintegrowany jest z regulatorem ciśnienia, stąd tak wysoka cena, a zamienników brak. Filtr 16-14859 jest identyczny z filtrem montowanym fabrycznie. W dalsze trasy przydaje się zapasowa szybkozłączka (modele R4V), która w najmniej spodziewanym momencie potrafi pęknąć (vide wyprawa do Chin 2004). Opaska 13311460928 bywa potrzebna podczas wymiany filtra paliwa, gdy jednorazowej nie da się ponownie zacisnąć.